Mô tả mã lỗi (phần 32) - Mô tả mã lỗi động cơ Jaguar
Mô tả mã lỗi động cơ Jaguar
| Mã lỗi | Mô tả mã lỗi - tiếng Anh | Mô tả mã lỗi - tiếng Việt |
| P1100 | Mass air flow (MAF) sensor – intermittent signal | Lỗi gián đoạn tín hiệu cảm biến MAF |
| P1101 | Mass air flow (MAF) sensor – signal out of range | Lỗi tín hiệu cảm biến MAF ngoài giá trị tiêu chuẩn |
| P1104 | Mass air flow (MAF) sensor – ground circuit malfunction | Lỗi mạch ground cảm biến MAF |
| P1107 | Manifold absolute pressure (MAP) sensor – signal voltage low | Lỗi tín hiệu điện áp thấp cảm biến MAP |
| P1108 | Manifold absolute pressure (MAP) sensor – signal voltage high | Lỗi tín hiệu điện áp cao cảm biến MAP |
| P1112 | Intake air temperature (IAT) sensor- intermittent signal | Lỗi gián đoạn tín hiệu cảm biến IAT |
| P1116 | Engine coolant temperature (ECT) sensor – signal out of range | Lỗi tín hiệu cảm biến ECT ngoài giá trị tiêu chuẩn |
| P1117 | Engine coolant temperature (ECT) sensor- intermittent signal | Lỗi gián đoạn tín hiệu cảm biến nhiệt độ nước làm mát ECT |
| P1121 | Throttle position (TP) sensor/mass air flow (MAF) sensor – implausible signal | Lỗi tín hiệu tương quan không đúng giữa cảm biến bướm ga TP và cảm biến đo gió MAF |
| P1122 | Accelerator pedal position (APP) sensor 1 – signal voltage low | Lỗi điện áp tín hiệu thấp cảm biến bàn đạp ga APP 1 |
| P1123 | Accelerator pedal position (APP) sensor 1 – signal voltage high | Lỗi điện áp tín hiệu cao cảm biến bàn đạp ga |
| P1124 | Throttle position (TP) sensor – signal out of range | Lỗi tín hiệu cảm biến bướm ga TP ngoài giá trị tiêu chuẩn |
| P1127 | Heated oxygen sensor (H02S) 2 (downstream), bank 1 | Lỗi mạch sấy cảm biến oxy HO2S 2 nhánh 1 |
| P1128 | Heated oxygen sensors (H02S) 1 (upstream), bank 1/2 | Lỗi mạch sấy cảm biến oxy HO2S 1 nhánh ½ |
| P1129 | Heated oxygen sensors (H02S) 2 (downstream), bank 1/2 | Lỗi mạch sấy cảm biến oxy HO2S 2 nhánh ½ |
| P1130 | Heated oxygen sensors (H02S) 1 (upstream), bank 1 | Lỗi mạch sấy cảm biến oxy HO2S 1 nhánh 1 |
| P1131 | Heated oxygen sensors (H02S) 1 (upstream), bank 1 – slow response | Lỗi phả hồi chậm mạch sấy cảm biến oxy HO2S 1 |
| P1136 | Engine control module (ECM) cooling fan – malfunction | Lỗi mạch quạt làm mát hộp động cơ ECM |
| P1146 | Alternator – charge circuit low | Lỗi mạch sạc máy phát |
| P1215 | Accelerator pedal position (APP) sensor 2 – signal voltage low | Lỗi tín hiệu điện áp thấp cảm biến bàn đạp gas APP 2 |
| P1216 | Accelerator pedal position (APP) sensor 2 – signal voltage high | Lỗi tín hiệu điện áp cao cảm biến bàn đạp gas APP 2 |
| P1224 | Throttle control position – malfunction | Lỗi vị trí điều khiển bướm ga |
| P1229 | Throttle motor – circuit malfunction | Lỗi mạch mô tơ bướm ga |
| P1233 | Fuel pump (FP) – circuit malfunction | Lỗi mạch bơm xăng FP |
| P1233 | Fuel pump (FP) 2 – drive circuit malfunction | Lỗi mạch dẫn động bơm xăng 2 FP |
| P1234 | Fuel pump (FP) control module – control module disabled or off line | Lỗi ngắt kết nối giữa cụm bơm xăng FP và hộp điều khiển |
Mời các bạn đón đọc chuyên mục Tra Cứu Mã Lỗi ở phần tiếp theo vào thứ 6 ngày 12 tháng 05 năm 2017.
Xem thêm các phần trước:
- Mô tả mã lỗi (phần 31) - Mô tả mã lỗi dòng xe Cadillac Allante 1991-1992
- Mô tả mã lỗi (phần 30) - Các dòng xe Infiniti (2003 – 2008)
- Mô tả mã lỗi (phần 29) - Mô Tả Mã Lỗi ECU Động Cơ Volvo (MID 128)
► TIÊNG ANH CHUYÊN NGÀNH Ô TÔ QUA HÌNH ẢNH (PHẦN 16) - HỆ THỐNG XỬ LÍ KHÍ THẢI
Kết nối với chúng tôi để theo dõi những tin tức mới nhất.
- Website: Công ty Cổ phần OBD Việt Nam
- Fanpage: Máy Chẩn Đoán Ô Tô Việt Nam
- Youtube: OBD Việt Nam - Máy Chẩn Đoán Ô Tô
Mọi chi tiết xin liên hệ :
Hotline: 0913 92 75 79
Tin liên quan
- Vì Sao Xe Đời Mới Bắt Buộc Phải Có Tài Liệu Điện Ô Tô?
- Đọc Sai Sơ Đồ Mạch Điện Ô Tô – Nguyên Nhân Khiến Thợ Sửa Sai Pan
- App Tra Cứu Tài Liệu Ô Tô Thay Đổi Cách Làm Nghề Của Thợ Như Thế Nào?
- Vì Sao Thiếu Tài Liệu Sửa Chữa Ô Tô Khiến Gara Mất Thời Gian & Tiền Bạc?
- Kỹ Thuật Viên Giỏi Khai Thác Tài Liệu Kỹ Thuật Ô Tô Như Thế Nào?
- OBD Việt Nam Thông Báo Lịch Nghỉ Tết Dương Lịch 2026
- Auto ISM có thay thế được tài liệu sửa chữa các hãng không? Chuyên gia giải đáp
- Cách Tra Cứu Tài Liệu Hộp Số Ly Hợp Kép DCT Bằng Auto Ism
- App tra cứu tài liệu ô tô Auto ISM - Tối ưu cho kỹ thuật viên trên đường
- Tài liệu điện thân xe trên Auto ISM - Cách đọc đúng chuẩn kỹ thuật
Danh mục tin tức
- Hành Trình Chuyển Giao
- Cẩm Nang Sửa Chữa Ô Tô
- Sự Kiện OBD Việt Nam
- Kiến Thức Ô Tô
- Chăm Sóc Xe Ô Tô
- Tiếng Anh Chuyên Ngành Ô Tô
- Hướng Dẫn Sử Dụng Phần Mềm
- Hướng Dẫn Sử Dụng Máy Chẩn Đoán
- Đánh Giá Máy Đọc Lỗi
- Kiến thức xe tải nặng, máy công trình
- Bản Tin Công Nghệ Ô Tô
- Chia Sẻ Tài Liệu Ô Tô
- Cảm Nhận Của Khách Hàng
- Thông Tin Cần Biết
- Setup Garage Chuyên Nghiệp
- Hỏi Đáp Sản Phẩm
Tin xem nhiều
Vì Sao Xe Đời Mới Bắt Buộc Phải Có Tài Liệu Điện Ô Tô?
Xe đời mới nhiều ECU, mạng CAN, LIN, cảm biến. Không có tài liệu điện oto, thợ rất dễ chẩn ..
Đọc Sai Sơ Đồ Mạch Điện Ô Tô – Nguyên Nhân Khiến Thợ Sửa Sai Pan
Đọc sai sơ đồ mạch điện ô tô là lý do lớn khiến thợ chẩn đoán sai pan, thay nhầm ..
App Tra Cứu Tài Liệu Ô Tô Thay Đổi Cách Làm Nghề Của Thợ Như Thế Nào?
App tra cứu tài liệu ô tô đang thay đổi hoàn toàn cách thợ chẩn đoán và sửa chữa. So ..
Vì Sao Thiếu Tài Liệu Sửa Chữa Ô Tô Khiến Gara Mất Thời Gian & Tiền Bạc?
Thiếu tài liệu sửa chữa ô tô khiến gara sửa chậm, đoán pan sai, đền đồ, mất khách và hao ..
Kỹ Thuật Viên Giỏi Khai Thác Tài Liệu Kỹ Thuật Ô Tô Như Thế Nào?
Chia sẻ cách kỹ thuật viên chuyên nghiệp khai thác tài liệu kỹ thuật ô tô hiệu quả: đọc đúng ..
Đăng ký nhận thông tin
Vui lòng điền vào mẫu dưới đây, để chúng tôi có thể cung cấp cho bạn thông tin cập nhật về những thông tin mới của chúng tôi
