Tiếng Anh chuyên ngành ô tô (phần 52) - Hệ thống cơ cấu lái (phần 1)

TIẾNG ANH CHUYÊN NGÀNH Ô TÔ - HỆ THỐNG CƠ CẤU LÁI (PHẦN 1)

Upper arm : Càng trên
Damper spring : Lò xo giảm chấn
Damper : Bộ giảm chấn
Stabilizer bar : Thanh cân bằng
Stabilizer bar bushing : Chốt thanh cân bằng
Lower arm : Càng dưới
Damper fork : Thanh dẫn hướng
Driveshaft boot : Chụp bụi rotuyn lái ngoài
Radius rod : Thanh chống
Ball joint : Khớp cầu
Ball joint boot : Vỏ khớp cầu
Castle nut : Bu lông siết
Knuckle : Cùm bánh (Ngỗng trục)

Damper : Bộ giảm chấn
Upper control arm : Càng A trên
Stabilizer bar bracket : Chốt giữ thanh cân bằng
Stanilizer bar bushing : Bạc thanh cân bằng
Stabilizer bar : Thanh cân bằng
Lower control arm A : Càng điều khiển dưới A
Lower control arm B : Càng điều khiển dưới B
Trailing arm bushing : Bạc đạn càng dẫn hướng
Compensator arm : Càng cân bằng
Trailing arm : Càng kéo
Damper spring : Lò xo giảm chấn
Knuckle : Ngỗng trục

Mời các bạn đón đọc chuyên mục Tiếng Anh Chuyên Ngành Ô Tô ở phần tiếp theo vào thứ 4 ngày 10 tháng 05 năm 2017.

Xem các phần trước:

• TIẾNG ANH CHUYÊN NGÀNH Ô TÔ (PHẦN 51) – HỆ THỐNG PHANH KHÍ XE ĐẦU KÉO
• TIẾNG ANH CHUYÊN NGÀNH Ô TÔ (PHẦN 50) – HỆ THỐNG PHANH (PHẦN 3)
• TIẾNG ANH CHUYÊN NGÀNH Ô TÔ (PHẦN 49) – HỆ THỐNG PHANH (PHẦN 2)

Mọi chi tiết xin liên hệ :

Công ty cổ phần OBD Việt Nam

Hotline: 1800.64.64.47

Tin liên quan

• Cách Nộp Phạt Nguội Online 2025 Nhanh Chóng Qua Cổng Dịch Vụ Công
• Cách Tra Cứu Phạt Nguội Và Đăng Kiểm Toàn Quốc Chuẩn Xác Mới Nhất
• Thủy Kích Ô Tô Là Gì? Nguyên Nhân, Hậu Quả Và Cách Phòng Tránh
• Auto Ism Giúp Gara Tiết Kiệm Thời Gian Như Thế Nào?
• Phần Mềm Auto Ism Có Dễ Dùng Không? Trải Nghiệm Thực Tế
• Ứng Dụng Auto Ism Trong Đào Tạo Nghề Ô Tô
• 7 Lý Do Auto Ism Là Khoản Đầu Tư Xứng Đáng Cho Gara Nhỏ
• Auto ISM – Giải pháp cứu nguy cho những ca sửa xe khó
• Tại Sao Gara Nên Dùng Auto Ism Thay Vì Tài Liệu In Ấn?
• Bí Quyết Sử Dụng Auto Ism Hiệu Quả Từ Chuyên Gia